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    依维柯轻型汽车维修技术

    • 文件大小:4.68MB
    • 品牌:
    • 车型:
    • 时间:2019-06-20
    • 上传者:水底的小青石
    提取码:if7i
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    详细介绍

    前言

    在汽车生产高度垄断的意大利.占全国汽车总产量 88%的菲 亚特 (Fiat)公司为加强国际竞争.于 1974 年与德国的克吕克纳 一一洪堡特道依茨公司达成协议,成立跨国的工业车辆公司 (Industrial Vehicles Corporation) ,简称依维柯(VI ECOl ,1975 年 Fi at公司的商用和工业车辆部加入该公司。 1992 年,我国南京跃进集 团公司引进并批量生产菲亚特集团依维柯公司 1989 年投产的第二 代"S"系列依维柯轻型汽车。

    依维柯轻型汽车维修技术

    难以令人置信的是,当初国人并不欣赏其外观造型的依维柯轻 型汽车.会在当今汽车客运市场上大出风头。其功率大、耗油少、可靠性好的性能内涵,使人们对这种短头、棱角形、欧洲风格、颇有个性的车型有一种新的印象一一刚毅、流畅、整体挺拔。然而最为重要 的是,它适应了我国当前快速发展的高速公路客运市场,正如依维 柯汽车有限公司的一位负责人所说:依维柯适应了国内公路全面向高速化发展的需要.也就找准了自己的市场定位。

    本书对南京依维柯系列汽车各车型发动机、地盘、电气与新型电子设备等的构造作简明介绍,重点讲解各部位的维护、修理方法,全书内容使用,通俗易懂,适合汽车驾驶员,汽修维修人员,汽车工程技术人员使用,也可供大中专学校师生参考。

    目录

    整车技术性能篇

    第一章 概述

    1.1 车型简介

    1.2 依维柯轻型汽车的整体构成

    第二章 汽车的技术性能

    2.1 基本数据

    2.1.1 载客汽车的基本数据

    2.1.2 载货汽车的基本数据

    2.1.3 厢式货车的基本数据

    2.2 使用数据

    2.2.1 载客汽车使用数据

    2.2.2 载货汽车使用数据

    2.2.3 厢式货车使用数据

    2.3 数据容量

    2.4 主要部件扭紧力矩

    2.4.1 发动机主要部件扭紧力矩

    2.4.2 传动系主要部件扭紧力矩

    2.4.3 行驶系主要部件扭紧力矩

    2.4.4 转向系主要部件扭紧力矩

    2.4.5 制动系主要部件扭紧力矩

    第三章 驾驶员须知

    3.1 机构及其操纵

    3.1.1 驾驶员座椅的调整

    3.1.2 安全带的使用

    3.1.3 驾驶操纵机构

    3.1.4 中央继电器及熔断丝盒

    3.1.5 暖风及通风控制

    3.2 驾驶操纵要点

    3.2.1 启动发电机

    3.2.2 控制发动机转速

    3.2.3 汽车的起步与变速

    3.2.4 注意保护电子控制装置

    3.3 新车走合

    3.3.1 谨慎驾驶

    3.3.2 限速限载

    3.3.3 勤于俭查

    3.3.4 搞好车辆走合后的维护

    3.4 汽车的日常维护

    3.4.1 出车前的作业

    3.4.2 行驶中的作业

    3.4.3 收车后的作业

    第 4 章汽车的定期维护

    4. 1 汽车的维护周期

    4. 2 各级维护作业的内容和方法

    4.2.1 M1级

    4.2.2 M2级

    4.2.3 M3级

    4.2.4 A1级

    4.2.5 A2级

    发动机维修篇

    第 5 章发动机的性能

    5. 1 主动机的编号

    5.2 发动机主要技术数据

    5. 3 发动机的结构特点

    5.3.1 布局合理的气缸体

    5.3.2 结构坚凑的附件箱

    5.3. 3 顶置式气门配气机构

    5.3.4 性能先进的供汹系

    5.3.5 各机构和系统的结构特点

    5.3.6 8140.27 型发动机的废气涡轮增压器

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